當空氣發生器配氣相色譜儀時，壓力為零有哪些原因所致

問題描述：
空氣發生器是氣相色譜儀(yi) 氣體(ti) 常用的設備，當它的壓力為(wei) 零時，有哪些原因所致，如何解決(jue) ？
解答：
1、故障原因
a、連接氣相色譜儀(yi) 的氣路漏氣
b、壓縮機不工作或行程開關(guan) 不工作
c、壓力觸發裝置漏氣
d、空氣發生器內(nei) 部氣路漏氣
2、實際案例
當對各崗位的的設備運行和環境衛生進行巡檢，發現了一台正在運行的氣相色譜（那天沒有分析任務）和空氣、氮氣發生器壓力不正常，空氣和氮氣的壓力隻能維持在 0.3MPa，壓力下降，因為(wei) 氮氣的氣源也來自空氣發生器，現在空氣發生器的壓力降到 0.3MPa，所以氮氣的壓力也跟著降到 0.3MPa。根據我們(men) 的判斷，我們(men) 決(jue) 定對空氣發生器進行處理。
a、壓力為(wei) 零
將空氣發生器後麵的出口使用封頭堵上，然後重新開啟自動空氣源，表現出來的現象是電源開關(guan) 指示燈是亮的，表明正常，但是空氣發生器沒有任何聲音，表明是壓縮機沒有啟動,空氣發生器壓力為(wei) 零。
b、行程開關(guan)
經檢查，空氣發生器的電源部分和壓縮機主機沒有問題，可能是壓力控製係統出問題，也可能是啟動壓縮機前麵的行程開關(guan) 出現問題，使空氣發生器一直處於(yu) 停運狀態（查看壓縮機前麵的行程開關(guan) ）。
1）行程開關(guan) 的工作原理
行程開關(guan) 的工作原理，是利用生產(chan) 機械運動部件的碰撞使其觸頭動作，來實現接通或分斷控製電路，達到的控製目的。在空氣發生器中，這個(ge) 行程開關(guan) 就是用來控製壓縮機的啟動或停止的。
當儀(yi) 器剛啟動時，由於(yu) 壓力小於(yu) 某一設定壓力（一般是 0.4MPa），其電路是連接狀態，隨著壓縮機的工作，壓力越來越高，當到達 0.4MPa 以後，起行程開關(guan) 在壓力作用下，彈簧發生變形，後使電路斷開。具體(ti) 工作原理見下圖：


2）行程開關(guan) 的拆卸更換
打開空氣發生器機箱，找到行程開關(guan) ，使用工具將它拆下來，然後換上新的一個(ge) 行程開關(guan) 。
開始試機，接上插頭，打開電源開關(guan) ，壓縮機就嗡嗡的開始工作，當儀(yi) 器的壓力要超過0.4MPa 時，立即停機，並通過後麵的空氣出口排了一些壓力，再使用壓力調節旋扭將壓力調整到 0.4MPa。
再開機，那空氣發生器將壓力穩穩的控製在 0.4MPa，再過了 2 分鍾左右，又聽見啪的一聲，空氣壓縮機自動停了下來，這說明行程開關(guan) 起到作用，空氣發生器恢複正常。
3、總結
空氣發生器壓力為(wei) 零，是因為(wei) 行程開關(guan) 損壞，無法控製壓力所致，更換行程開關(guan) 後，壓力恢複正常。同時也認識到工作中還要加強儀(yi) 器設備的巡檢工作！
如果巡檢不及時或者不仔細，很長時間都沒有發現空氣發生器的故障的話，那空氣的壓力會(hui) 逐漸降低到零，這樣的話氮氣發生器在無空氣來源的情況下會(hui) 發生什麽(me) 後果不得而知，而且會(hui) 對運行著的氣相色譜儀(yi) 和色譜柱也會(hui) 造成傷(shang) 害。